Causes de surchauffe des pièces de main dentaire

May 12, 2025

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Causes de surchauffe des pièces de main dentaire


Utilisation de la charge élevée
Utilisation continue de la même pièce à main pendant une longue période (e . g ., plus de 10 minutes), le roulement produit une fatigue mécanique due à une rotation à grande vitesse, entraînant une frottement accru et une température plus élevée .

Lubrification insuffisante
Le manque de lubrification en temps opportun des roulements augmente la friction et accélère le chauffage . La perte de lubrifiant ou le non-respect de l'huile à temps après le nettoyage est une cause courante .

Pression d'air incorrecte
Pression d'air excessive (e . g ., sur 0 . 25 MPa pour les pièces de main à grande vitesse) accélère l'usure de roulement; La basse pression de l'air prend plus de temps pour terminer l'opération, conduisant indirectement à une surchauffe.

Problèmes d'aiguille
L'utilisation d'aiguilles usées, pliées ou non standard augmentera la résistance de coupe et augmentera la charge sur les roulements .

 

 

Pratiques d'exploitation: mesures pour éviter la surchauffe


Utilisation alternative de plusieurs pièces
Chaque pièce à main doit être utilisée en continu pendant pas plus de 10 minutes . alternant l'utilisation de pièces à main réduit la fatigue mécanique d'une seule pièce à main .

Contrôler la pression et la vitesse d'air
La pression d'air de travail est recommandée d'être 0 . 20 ~ 0,25 MPa pour une pièce à main à grande vitesse et 0,25 ~ 0,30 MPa pour la pièce à main basse vitesse, qui doit être ajustée en fonction de l'instruction de la marque.

Installation correcte de la broche tournante

Utilisez des aiguilles standard (1 . 59 ~ 1,60 mm de diamètre), évitez les aiguilles trop longues ou trop courtes.

Assurez-vous que le mandrin est complètement ouvert lors du chargement et du déchargement de l'aiguille pour éviter d'endommager le ressort de serrage en ralenti .

Opération optimisée
Utilisez un peu de fonctionnement léger et de pointage, évitez la force latérale ou le fonctionnement brutal pour réduire la pression de roulement .